Biocarburante(Olio di pirolisi CNSLm), noto anche come olio di pirolisi liquido di gusci di anacardi, è un biocarburante non alimentare di seconda-generazione di-generazione-di alto valore e una materia prima chimica verde derivata dalla decomposizione termica del liquido di gusci di anacardi (CNSL) o dei gusci di anacardi grezzi (CNS). Essendo un sottoprodotto dell'industria globale della lavorazione degli anacardi, ha guadagnato molta attenzione negli ultimi anni grazie alla sua natura rinnovabile, alla bassa-impronta di carbonio e al duplice valore applicativo nei settori energetico e chimico-che lo rendono un punto focale per aziende e ricercatori che cercano alternative sostenibili ai combustibili fossili.
Il biocarburante (olio di pirolisi CNSL) è un bio-olio liquido liquido di colore da marrone scuro a nero. A differenza dei biocarburanti basati su colture commestibili-, evita la concorrenza dei carburanti alimentari-, utilizzando un prodotto di scarto agricolo trascurato-gusci di anacardi-che sono abbondanti nei principali paesi produttori di anacardi-come India, Brasile e Vietnam. Questo bio-olio colma il divario tra energia rinnovabile e prodotti chimici verdi, offrendo una soluzione sostenibile in linea con la neutralità globale delle emissioni di carbonio e gli obiettivi dell'economia circolare.
Materie prime
La materia prima principale per l'olio di pirolisi CNSL è il liquido di gusci di anacardi (CNSL), un liquido fenolico naturale viscoso, marrone scuro che si trova nella struttura a nido d'ape dei gusci di anacardi. Lo stesso CNSL è un sottoprodotto della lavorazione degli anacardi, composto principalmente da acido anacardico, cardolo e cardanolo, con tracce di altri alchenil fenoli-questi componenti gettano le basi per le proprietà uniche dell'olio di pirolisi CNSL. L'uso di questa materia prima non-alimentare garantisce che il biocarburante sia sostenibile e non sia in concorrenza con la produzione alimentare né causi la deforestazione.
Principali applicazioni
Applicazioni di combustibili rinnovabili
- Diesel Blendstock: l'applicazione più comune, con un rapporto di miscelazione del 5–20% con diesel per l'uso in caldaie industriali, generatori, macchine agricole e motori ausiliari marini. L'elevata densità di energia e le basse emissioni lo rendono adatto a scenari industriali e agricoli-per carichi pesanti;
- Materia prima del carburante per l'aviazione sostenibile (SAF): dopo l'aggiornamento mediante idrodeossigenazione, può essere utilizzato come miscela per il carburante dell'aviazione, supportando gli sforzi di decarbonizzazione del settore aeronautico;
- Combustione diretta: l'olio di pirolisi CNSL aggiornato può essere utilizzato direttamente in-motori diesel, forni e fornaci a bassa velocità, sostituendo il diesel fossile e riducendo l'impronta di carbonio.
Applicazioni chimiche-di alto valore
- Resine fenoliche e agenti indurenti epossidici: il cardanolo estratto dall'olio di pirolisi della CNSL sostituisce il fenolo a base di petrolio-per produrre resine ad alte-prestazioni, utilizzate in rivestimenti, adesivi e materiali di attrito (ad es. guarnizioni dei freni);
- Prodotti chimici per giacimenti petroliferi: utilizzati come emulsionanti, inibitori della corrosione e agenti umettanti, adatti per giacimenti petroliferi ad alta-temperatura e alta-salinità;
- Additivi lubrificanti: i suoi composti fenolici e gli idrocarburi a catena lunga-forniscono proprietà antiossidanti e anti-usura, utilizzate nei lubrificanti industriali;
- Altri prodotti chimici: possono essere ulteriormente trasformati in tensioattivi, biocidi e intermedi farmaceutici (ad es. acido anacardico per applicazioni antimicrobiche).
Altre applicazioni
Il biochar sottoprodotto della pirolisi viene utilizzato come ammendante del suolo per migliorare la fertilità del suolo o come agente di sequestro del carbonio. Il gas di pirolisi viene riutilizzato per il riscaldamento di processo o la produzione di energia, realizzando il pieno utilizzo delle risorse e riducendo i costi di produzione.
Con la spinta globale verso l'obiettivo-zero di emissioni nette e la crescente domanda di biocarburanti sostenibili e prodotti chimici verdi, l'olio di pirolisi CNSL, in quanto prodotto a basso-carbonio, non-alimentare e a doppio-valore, è destinato a registrare una crescita significativa in termini di scala di produzione e ambito di applicazione nei prossimi anni.
Standard di prodotto
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Indicatore |
Unità |
Limite |
|
|---|---|---|---|
|
Viscosità cinematica (40 gradi) |
mm²/s |
1.9-6.0 |
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Valore acido (KOH) |
mg/g |
Inferiore o uguale a 0,50 |
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Contenuto di umidità |
% in peso |
Inferiore o uguale a 0,05 |
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Numero di cetano |
- |
Maggiore o uguale a 47 |
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Contenuto di zolfo |
ppm |
Inferiore o uguale a 15 (voti SIS); Inferiore o uguale a 500 (gradi S500) |
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Stabilità all'ossidazione |
ore |
Maggiore o uguale a 3 |
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Corrosione della striscia di rame |
- |
Inferiore o uguale a 3a |
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Contenuto di fosforo |
ppm |
Minore o uguale a 10 |
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Contenuto totale di metalli (Na+K+Ca+Mg) |
ppm |
Inferiore o uguale a 4 (voti LM) |
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